现场测量技术正在变得模块化

寂静回声

要尽快发现并确定车身生产中的缺陷，需要在线检验大量特征。现在ZEISS AIBox填补了这一空白，即可实现不中断生产线测量，同时获得实验室中高精密测量精度。蔡司通过AIBox flex向市场推出 AIBox的增强版。这种新的数字化系统为汽车制造商提供了多种选择，并提高了扫描工件的效率。

车身制造中的质量保证在防止发生成本高昂的召回方面发挥着前所未有的重要作用。因此，蔡司对能在生产线边和在线进行的测量解决方案表现出更大的兴趣。
“测量和检验技术将成为智能工厂中的控制工具，因为只有以平行于生产的方式连续获取来自工件的质量数据时，它才具有自组织性，”蔡司车身解决方案负责人Kai-Udo Modrich博士说。工业测量和检验技术将把虚拟世界(自动准备和模拟生产流程)和真实世界(并非所有生产都按计划运行)连通起来。

多个解决方案：在线和线边检验正在变得越来越重要。
在车体生产中，已将所有检验合并到生产中进行。为避免产生次品，对检验数据进行实时评估，并始终视为数据序列中的趋势。在线监测需要测量和检验技术在生产条件下具有较高的精度和图像分辨率，而且必须以适合生产线的速度进行。

效率和质量
实现无缺陷生产的重要一环是ZEISS AIBox flex，这是AIBox的增强版，在去年由蔡司推出。这种数字化机箱可以对生产线附近的附件进行完整的光学扫描，同时以极高的精度对其进行测量。由于其具有模块化结构，客户可以根据自己的需求大幅更改ZEISS AIBox flex。例如，他们现在可以选择如何将加载系统集成进来，他们还能确定ZEISS AIBox flex中可用测量位置的数量和尺寸。很多汽车制造商都希望能扫描生产线旁边的侧围，而蔡司通过将测量机器人放到轨道上来实现该操作。“通过实施第七个轴，我们使机器人拥有了平移性能，”Modrich说。这种变化大幅提高了测头的性能，并提高扫描部件的效率。举个例子：当系统在第一个测量位置中执行扫描时，被测工件已被加载到第二个测量位置。然后机器人在扫描第一个测量位置后，立刻移动到第二个测量位置。“通过对机器人的进一步改进，我们的客户对现场解决方案的投资将更快获得回报，”Modrich总结说。“这可能使他们更好地使用数字化机箱，最终减少车体制造中的次品或需要返工部件的数量。