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发表于 2016-9-26 12:49:01 | 显示全部楼层
不管来得及来不及,我也开始回炉看书了,中国的书太便宜了,周六出去买几条裤子衣服的钱可以买上好多书了,怎么就这么不尊重知识产权呢?我前段时间买的七本书好像也就一只跑鞋的钱。大侠可以为我们开些基础的书单,能捡回来一点是一点。

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哈哈,还是以前说的,基础,就看大学课本,比如焊接,找上海交大的书看,写的就不错,  发表于 2016-9-26 15:45

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发表于 2016-9-26 12:56:21 | 显示全部楼层
昨天没办法,自己动手操刀摇铣床,差不多二十年没有摇了,一天下来腰酸背痛,
没有中心钻,找一个断丝锥磨一个,铣刀磨损了,手工磨一刀
“中心钻也可以手工磨?铣刀也可以磨吗?以前旧铣刀用铁锹清理”
“哈哈,直接用白钢圆条磨斜度铣刀没见过吧?你这还是自己的,也不考虑成本”
“嗯,我以后也不买中心钻了,铣刀也不买了,还是蛮贵滴”

做车工的张师傅做的件,装配起来轻松,可惜年龄也大了,60多了,
在等儿子结婚(儿子30多了),就准备回家抱孙子了,
有点尾子今天需要摇完工,起了个早,张师傅早上5点就开工了,
请他过早时聊天得知他昨天回家澡都没洗就睡觉了
身体要紧啊

再过几年,找谁做零件呢?

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改数控不可以吗?  发表于 2016-9-27 12:58
到那时只怕也摇不动了哦  发表于 2016-9-26 19:23
哈哈,大虾玩的不错,过几年,没人会摇了,突然找人摇,大家谁都不会,月薪开15万,哈哈,巴西玩航空的,薪酬特高,因为全国只会踢球,  发表于 2016-9-26 15:44
保持一个良好的心情,把生活中可以忽略的人和事坚决的忽略,这样,我们的脑子才可以保存下很多愉快的细胞,健康我们的人生。
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发表于 2016-9-26 12:57:54 | 显示全部楼层
八爷,那个数字液压缸的原理控制是怎么一回事呢?传统液压是,弹簧,阀口开度,压差,这三个好理解,写个表达式就明白了,稳定的时候形成一定的阀口开度,实现对流量的控制,那个数字液压缸,阀口被控这一感知是怎么样的呢?谢谢

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我把八爷的关于液压学习的方法记在本子上了,闲了就读流体力学,经典伺服控制理论,然后缺什么,补什么。数字液压,就当它是一个具体技术了,  发表于 2016-9-27 10:24
制造要非常仔细,阀有问题了,那东西就得直接丢,跟70年代国内液压是一样的,谈液压,想到最多的是水龙头跟厨房的下水道,哈哈,时代特点  发表于 2016-9-27 10:03
在某地方,数字液压被喷得不要不要滴  发表于 2016-9-26 19:03
谨记,我要从一楼爬上来  发表于 2016-9-26 18:45
假如现在还玩不懂,要写个函数关系表达式,摆桌子上,看那个典型东西,再决定怎么调节,玩液压,需要很多理论知识,要学一些,  发表于 2016-9-26 18:43
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发表于 2016-9-26 13:27:13 | 显示全部楼层
O(∩_∩)O哈哈~看到这话,忍不住笑了

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发表于 2016-9-26 13:29:58 | 显示全部楼层
奥氏体:碳溶解面心立方晶格的γ-Fe中形成的间隙固溶体。马氏体:是碳在α-Fe中的过饱和固溶体。索氏体:是珠光体细分的一种,索氏体片较细。贝氏体:贝氏体是中温转变的一种产物,又分为上贝氏体和下贝氏体:是渗碳体分布在碳过饱和的铁素体基体上的两相混合物。珠光体:是铁素体与渗碳体的机械混合物,渗碳体层状分布在铁素体基体上。铁素体:是碳溶解在体心立方晶格的α-Fe中形成的间隙固溶体。、渗碳体:是铁和碳形成的稳定成分的化合物。网状碳化物到底从哪里出来的这个铸铁里面的,超过共析点后碳含量增大,碳的供给富足共析转变不均衡造成的。

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界面呈连续网状分布,割裂了基体。  发表于 2016-9-27 13:03
我又翻了翻书,关于网状碳化物准确的说是在过共析成分之后,由于二次渗碳体沿晶界析出形成的。含碳量超过1%是,二次渗碳体增多,且沿珠光体晶...  发表于 2016-9-27 13:02
淬火马是体心正方结构吧,跟啊尔发铁晶格略有差别,回火马正方度趋向1。最近在看零虾杂谈第二遍。  发表于 2016-9-26 19:57
感觉好牛呀。。。。。。  发表于 2016-9-26 19:00
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发表于 2016-9-26 17:19:41 | 显示全部楼层
之前做变速行星齿轮故障探伤,学校的一个PhD跟我说会用order tracking的程序就行了,俺当时心里呵呵一笑。后来花了两个礼拜硬是从程序中反推order trackig的具体数学模型,把每一行程序都看明白了,现在可以把原来的程序做进一步的优化都没有问题。

八爷请教一个问题,信号中的白噪音如何除去?有什么好的滤波方法吗,我试过低通、带通、还有卷积。只有卷积还算凑活,但不是很完美。

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我原本以为底噪是因为行星齿轮啮合时的冲击和传动轴上的划痕和磨损引起的。  发表于 2016-9-26 22:00
哦哦,多谢八爷,可惜我只做齿轮,那个油液检测是另外一个课题组做的,这个底噪和油液颗粒有哪些联系?  发表于 2016-9-26 21:59
‘本底噪音’有各种方式过滤,只要你确切知道你那些该保留,把这些频谱出来处理,保存,其它都有措施过滤,这些,要看具体频谱,  发表于 2016-9-26 18:07
核心在于你了解‘各个频谱’,最好是复合‘油液颗粒检测’,把二者合起来,当你熟悉‘每个’以后,就有措施‘过滤掉那些无关’的东西了,  发表于 2016-9-26 18:02
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发表于 2016-9-26 17:27:01 | 显示全部楼层
都说效益不好了,倒闭的很多,但是需求是存在的,只要有一技之长,能说出道道,就不怕。
简历往网上一挂,好多公司的电话就来了,还都是业内领先的,突然有了信心,不着急了,哈哈。

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以前俺说的,会玩的家伙少了,成为恐龙,大家趋之若鹜,哈哈  发表于 2016-9-26 17:59
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发表于 2016-9-26 17:43:01 | 显示全部楼层
好多干货
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发表于 2016-9-26 18:15:20 | 显示全部楼层
wyc3158 发表于 2016-9-26 17:27
都说效益不好了,倒闭的很多,但是需求是存在的,只要有一技之长,能说出道道,就不怕。
简历往网上一挂, ...

为大侠高兴! 记得之前大侠很是焦虑,还发过帖子,现在终于挺过来了!赞一个!

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谢谢!  发表于 2016-9-26 22:59
努力,都可以挺过来的,因为需求是有的,大家都不念书以后,就没人懂,突然需要人懂了,自然‘无以稀为贵’  发表于 2016-9-26 18:23
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发表于 2016-9-26 18:44:43 | 显示全部楼层
看大侠里面提到热处理的一些实际运用,以前的大学教材很多不清楚了开始能理解了,

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嗯嗯,看到一些小知识点了,再去翻翻书,看书上怎么说的,大侠们在实际生产中怎么用的,体会相当深  发表于 2016-9-26 19:03
跟着他们一起跑,就会跟他们跑到一个薪水的,哈哈  发表于 2016-9-26 18:46
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